CampGate - Rolltüren für Campster

Komponenten zum Selbstbau von Rolltüren nach Maß finden Sie hier.

Die Rolltüren sind seit April 2024 wieder lieferbar!

Und sie sind schöner als je zuvor. Genau so wie die silbernen Rolltüren sind jetzt auch bei den schwarzen Rolltüren die Lamellen mit einer  Folie überzogen. Die glänzende Oberfläche ist strapazierfähiger, weniger anfällig für Fingerabdrücke und sieht wertiger aus als die bisherige Ausführung ohne Folie in mattem Schwarz. Die Fotos unten zeigen i.d.R. noch die alte matte Ausführung ohne Folie.

Neue Ausführung jeweils rechts.

Sind Sie auch davon genervt, dass sich die Tür des großen Schranks nicht öffnen lässt, weil die Sitzbank im Weg steht oder dass man nicht an den Inhalt eines Schranks kommt, weil die Tür in die „falsche“ Richtung öffnet. Dann sind unsere CampGate Rolltüren die Lösung.

Das Rolltürenkit für den Pössl Campster enthält alle Teile, um Rolltüren in die beiden hinteren Schränke zu montieren. Die Befestigung erfolgt mit doppelseitigem, hochwertigem 3M VHB-Hochleistungs-Klebeband. Lediglich ein Loch muss gebohrt oder zumindest vorgestochen werden. Dies ist aber an einer Stelle, die nicht einsehbar ist.

Die Türen rollen sich in Spiralkassetten auf. Beim rechten Schrank liegt die Kassette teilweise hinter der oberen Schrankblende und vor der abgeschrägten Innenverkleidung und nutzt somit den verfügbaren Platz bestmöglich aus. Auch im linken Schrank liegt die Kassette teilweise hinter der oberen Schrankblende. Speziell für diesen Schrank gebogene Schienen ermöglichen die Montage der Rolltürkassette direkt unter der Schrankdecke. Die Spiralkassetten minimieren den Stauraumverlust im Gegensatz zu Rolltüren, die an Schienen nach hinten und dann nach unten geführt werden. Diese müssten im rechten Schrank aufgrund des Dachhimmels ungefähr auf Höhe der Kassettenunterkante nach hinten geführt werden und könnten im linken Schrank aufgrund der Abschrägung gar nicht montiert werden. Nach unten geführte Rolltüren benötigen zudem eine Abdeckung um Verklemmen zu vermeiden.

Die Kassettenspiralen haben einen Durchmesser von 120 mm. Die Schienen sind 16 mm breit und 10 mm hoch (Außenabmessungen).

Die Standard-Rolltüren sind aus PVC hergestellt. Die Lamellen, die Griffleisten und die Abschlussleiste sind in den beiden Farben Matt-Schwarz und Silber erhältlich. Für ein schöneres Erscheinungsbild sind die silbernen Lamellen mit einer Folie überzogen. Die Griffleisten können in gleicher oder in Kontrastfarbe gewählt werden. Schienen und Spiralen sind immer in Matt-Schwarz ausgeführt.

Die Blenden sind aus beschichteten, schwarzen Spanplatten in Miniperl-Optik ähnlich dem Küchentisch.

Das Gesamtgewicht der linken Rolltür beträgt ca. 1,2 kg, das der rechten ca. 1,4 kg.

Die Rolltüren reduzieren die Schranktiefe um ca. 19 mm. Bitte beachten, sofern bereits Regalböden montiert wurden.

Siehe Fotos oben.

Hinweis zu den Fotos: Einige der Bilder oben zeigen noch die schwächer abgewinkelten Schienen des Prototyps. Die Montage-Fotos weiter unten zeigen jedoch bereits die für ein schöneres Erscheinungsbild stärker abgewinkelten Schienen der finalen Version. Die Fotos mit schwarzen Rolltüren zeigen noch die 2022er-Version mit Mattschwarzen-PVC-Lamellen. Seit 2024 sind alle schwarzen Lamellen mit einer schönen glänzenden schwarzen Folie ausgerüstet.

Bitte prüfen Sie vor Bestellung unbedingt die Abmessungen der beiden Schränke. Nach unseren Erfahrungen werden die Schränke mit großen Toleranzen zusammengebaut. Kunden haben uns Abweichungen von bis zu 5 Millimeter mitgeteilt. Die Rolltüren passen deshalb nicht bei jedem Campster.

Die Rolltüren passen aufgrund geänderter Schrankausführung nicht für Campster ab Modelljahr 2024 (erkennbar an neuem Dekor und Holzboden).

Die exakten Maße lassen sich am einfachsten erfassen, wenn die Türen abgenommen sind (siehe ggf. Montageanleitung). Sie können alternativ auch einfach zwei Zollstöcke nutzen. Legen Sie einen links und einen rechts an.

Bei der linken Tür sollte der Abstand zwischen der Kante des linken Eckprofil und der rechten Trennwand 242 bis 244 mm betragen, die Höhe ca. 531 mm. Die rechte Türöffnung sollte 368 bis 370 mm breit sein, die Höhe ca. 704 mm.

Wahrscheinlich hat es im rechten Schrank auf der rechten Seite einen leichten Versatz zwischen oberem und unterem Seitenwandteil und zwischen oberem Seitenwandteil und dem Eckprofil. Ursache hierfür ist das die obere Seitenwand nur von vier Schrauben gehalten wird und ggf. nur mittig anliegt. Steht das obere Seitenwandteil vor dem unteren muss zunächst die Ursache hierfür herausgefunden werden. Steht das Teil etwas zurück, ist das kein Problem. Unterlagen sind dem Montagekit beigefügt.

Ist die Türöffnung schmaler als oben angegeben, dann läuft die Rolltür schwerer oder verklemmt. Dann müssen die Lamellen gekürzt werden. Das geht z.B. mit Schmirgelpapier, sofern es nur um einen Millimeter geht, oder einer Stichsäge.

Ist die Türöffnung breiter als oben angegeben, dann müssen die Schienen und die Kassettenspiralen unterfüttert werden. Das geht entweder mit einem dickeren Montageklebeband, im Lieferumgang ist es 0,6 mm dick, oder durch Unterlage einer dünnen Kunststoffleiste. Beides gibt es im Baumarkt.

Geringfügige Abweichungen in der Höhe sind unkritisch.

Achtung: Die allerersten Campster haben ca. 55 mm höhere Türen. Um die Rolltüren in diesen Fahrzeugen zu montieren müssen die Schienen verlängert und 2 oder 3 zusätzliche Lamellen angebracht werden. Wir liefern dazu Lamellen und Schienen in Meterware, die von Ihnen passend zugesägt werden müssen. Die Lamellen als Meterware sind leider nur in Schwarz Matt und ohne Folienüberzug erhältlich. Wenn diese ganz oben montiert sind, sollte das aber passen da sie dann größtenteils durch die Blende verdeckt sind. Die Zusatzkosten betragen 15,60 Euro inkl. MwSt. Zur Bestellung bitte Nachricht senden. UPDATE: Lamellen als Meterware leider ausverkauft! Keine Umrüstsets mehr lieferbar!

Rolltür Schrank links

• Rolltür mit Rolladenstäben, Griffleiste, Abschlusselement
• Abschlusswinkel
• 2 Kassettenspiralen, mit Klebeband
• 2 vorgebogene Schienen, mit Klebeband
• 2 Trägerplatten, mit Klebeband
• Blende, mit Klebeband
• Distanz-Montagehelfer
• Griff mit 2 Schrauben anstatt Griffleiste (nur bei Rolltür in Echtholz)

Rolltür Schrank rechts

• Rolltür mit Rolladenstäben, Griffleiste, Abschlusselement
• Abschlusswinkel
• 2 Kassettenspiralen, mit Klebeband
• 2 Schienen, mit Klebeband
• 5 Distanzleisten, mit Klebeband
• Blende, mit Klebeband
• Distanz-Montagehelfer
• Griff mit 2 Schrauben anstatt Griffleiste (nur bei Rolltür in Echtholz)

Informationen zur Produktsicherheit (für alle Produkte auf dieser Webseite)
Hersteller: brands emotion e.K., Steinstraße 27a, 76133 Karlsruhe, Deutschland, info@brandsemotion.de, +49-721-9377174
EU Verantwortliche Person: brands emotion e.K., Steinstraße 27a, 76133 Karlsruhe, Deutschland, info@brandsemotion.de, +49-721-9377174

Ich werde keine fertigen und einfach zu installierenden Rolltür-Sets für den Crosscamp herstellen. Grund hierfür sind u. a. die drei verschiedenen Ausführungen der Schränke, das nicht zu demontierende Regalbrett im rechten Schrank und vor allem, dass ich selbst einen Campster fahre und keinen Zugriff auf die verschiedenen Crosscamp-Ausführungen habe. Die Fertigung der Lamellen in Groß-Britannien macht seit dem Brexit die Sache zusätzlich kompliziert und sehr teuer.

Einzelteile zum Selbstbau von Rollfüren finden Sie hier, solange der Vorrat reicht. Sind die Einzelteile verkauft, werde ich keine weiteren mehr beschaffen.

Sie möchten sich vorab über den Aufwand zum Einbau der Rolltüren informieren, dann laden Sie hier unsere ausführliche Montageanleitung.

AUSBAU TÜR

Zuerst muss die Tür ausgebaut werden. Dazu die vordere Schraube des Türscharniers etwas lösen um die Spannung aus der Halterung heraus zu nehmen und das Lösen der hinteren Schraube zu erleichtern. Mit der vorderen Schraube kann die Tür etwas nach links bzw. rechts verschoben werden. Dann die hintere Schraube soweit Lösen bis die Tür nach vorne abgenommen werden kann. Die Schraube verbleibt dabei im Halter. Beginnen Sie mit dem unteren Scharnier.

Entfernen Sie dann die beiden Scharnierträger.

Abschließend den Schließwinkel mitsamt der Holzleiste ausbauen. Der Holzblock ist von hinten geschraubt.

MONTAGE LINKE ROLLTÜR

Alle Teile des Sets werden mit doppelseitigem, hochwertigem 3M™ VHB™-Hochleistungs-Klebeband angebracht. Der geschlossenzellige Acrylat-Klebstoffkern der Klebebänder bildet mit den beiden funktionellen Klebstoffoberflächen eine nahezu untrennbare Einheit. Durch den durchgehend viskoelastischen Klebstoff bildet sich ein dauerhafter spannungsfreier Verbund. Bei der Verarbeitung achten Sie bitte auf eine saubere Oberflächen. Nach dem Aufkleben drücken Sie die Werkstücke mit einer Kraft von ca. 2 kg / cm² an. Direkt nach dem Ankleben beträgt die Klebekraft ca. 10% der Endklebekraft und das Werkstück kann ggf. nochmals entfernt und neu ausgerichtet werden. Nach 20 Minuten werden schon 50% der Endklebekraft erreicht, nach einem Tag 80%. Die Endklebkraft bei 20 °C wird nach ca. 72 h erreicht.

Manchmal bleiben vom Sägen Reste an den Rolltüren und Schienen hängen oder wurden nicht vollständig abgetrennt. In den Kassettenspiralen sind u.U. kleine Kunststoffreste an den Gussstellen. Bitte vor dem Einbau prüfen und ggf. entfernen damit es später nicht zu schwergängigem Lauf oder Haken kommt.

Kleben Sie die dickere der beiden Trägerplatten links oben an. Richten Sie sie mit der längeren Seite an der Decke und der kürzeren Seite am Eckprofil an der linken Seite aus. Achtung: Nicht auf das Profil kleben.

Kleben Sie jetzt die dünnere Trägerplatte an der rechten Seite an. Der Ausschnitt kommt nach rechts oben, dort sitzt ein kleiner Plattenträger.

Jetzt die linke Schiene provisorisch mit Klebeband (nicht im Lieferumfang enthalten) von hinten an das Eckprofil ankleben, dabei die Nase der Schiene am Eckprofil ausrichten. Jetzt kann die linke Kassettenspirale ausgerichtet und angeklebt werden. Linke Schiene wieder entfernen.

Anschließend die rechte Schiene provisorisch mit Klebeband anbringen. Der Abstand zur Vorderkante der Seitenwand soll 4 mm betragen. Die kleinen grauen Distanzstücke helfen beim Ausrichten. Die rechte Kassettenspirale anbringen und die Schiene wieder entfernen.

Die Rolltür auspacken und mit der Griffleiste nach unten vollständig in die beiden Spiralen einschieben.

Jetzt die beiden Schienen ankleben. Auf der rechten Seite mit Hilfe der Distanzblöcke auf 4 mm Abstand von der Vorderkante achten. Damit die Rolltür gut läuft, darf der Übergang zu den Spiralen nicht versetzt sein.

Damit die Rolltür unten auf der Holzleiste aufsitzt das Winkelprofil von hinten an die unterste Lamelle ankleben. Vorher die Rolltür mittig ausrichten.

Abschließend noch die Holzblende oben ankleben.

Laufen die Rolltüren schwer und lassen sich nur mühsam vollständig öffnen, dann hilft i.d.R. etwas Silikonspray. Einfach oben in beide Schienen etwas Silikonöl einsprühen und die Rolltüren mehrfach schließen und öffnen. Den Vorgang wiederholen damit das Silikon bis in die Kassettenspiralen gelangt. Idealerweise schon bei der Montage die Kassettenspiralen einsprühen.

AUSBAU TÜR

Zuerst muss die Tür ausgebaut werden. Dazu die vordere Schraube des Türscharniers etwas lösen um die Spannung aus der Halterung heraus zu nehmen und das Lösen der hinteren Schraube zu erleichtern. Mit der vorderen Schraube kann die Tür etwas nach links bzw. rechts verschoben werden. Dann die hintere Schraube soweit Lösen bis die Tür nach vorne abgenommen werden kann. Die Schraube verbleibt dabei im Halter. Beginnen Sie mit dem unteren Scharnier.

Entfernen Sie dann die beiden Scharnierträger.

Abschließend den Schließwinkel abschrauben.

VORBEREITUNG TRENNWAND

Die rechte Trennwand zur Elektroinstallation ist i.d.R. nicht sehr präzise eingebaut. Sowohl zum vorderen Eckprofil als auch zum unteren Schrankteil gibt es oft einen Absatz. Damit später die Rolltüren leichter laufen muss die Trennwand zunächst ausgerichtet werden um überall einen Abstand von 370 mm zu gewährleisten.

Öffnen Sie das Hubdach und klappen Sie das Bett nach oben. Jetzt kann die obere Abdeckung des Schranks entfernt werden. Diese ist von oben mit drei Schrauben befestigt. Die Schrauben sind mit kleinen Aufklebern in Furnieroptik abgeklebt, diese müssen als erstes entfernt werden. Um die hinter Schraube zu entfernen benötigen Sie einen sehr kurzen Schraubenzieher oder eine kleine Ratsche.

Als nächstes muss der vordere braune Kunststoffwinkel abgeschraubt werden. Er hat zwei Nasen, die in die Abdeckung eingesteckt sind, deshalb müssen alle vier Schrauben gelöst werden. Der hintere Kunststoffwinkel ist nur mit der Abdeckung verschraubt und muss nicht entfernt werden. Sollte der hintere Winkel doch mit der Vorderseite des Schranks verschraubt sein, dann diese Verschraubung lösen.

Jetzt die Abdeckung links anheben und unter dem Dach hervorziehen. Einfacher geht das in einer Drehbewegung.

Prüfen Sie, ob es zwischen Trennwand und rechter Seitenwand einen Spalt gibt, siehe Bild. Das darf später nicht sein.

Jetzt die vier braunen Kunststoffabdeckungen der Trennwand entfernen, sie sind nur leicht eingesteckt. Dann die vier Schrauben lösen und entfernen. Jetzt kann die Trennwand herausgenommen werden. Drücken Sie diese zunächst von oben vorne aus dem Eckprofil. Anschließend unten vorziehen.

Rechts oben muss der Kunststoffeinsatz aus der Trennwand entfernt werden. Dieser ist nur eingesteckt. Am einfachsten geht das wenn Sie einen kleinen Schraubenzieher in das Schraubloch einsetzen und etwas hebeln. Der Schraubenzieher darf dabei nur im Kunststoffeinsatz stecken und nicht im Holz.

Anschließend muss oben ein Loch in die Trennwand gebohrt werden um diese später mit dem Holzblock dahinter zu verschrauben. Der Abstand von oben soll ca. 1 cm, von rechts 6 cm betragen. Der Durchmesser des Bohrlochs ist 3,5 mm. Bitte vor dem Bohren prüfen, dass etwas Abstand von der Schraube im Holzblock dahinter sichergestellt ist. Möglicherweise ist der Holzblock nicht in allen Fahrzeugen an exakt der gleichen Stelle verschraubt.

Haben Sie keinen Bohrer zu Hand, dann nur die Stelle markieren und etwas einstechen. Die Schraube ist selbstschneidend und kann auch ohne Vorbohren eingeschraubt werden. Wenn Sie so vorgehen, dann darf vor dem Eindrehen kein Abstand zwischen Trennwand und Holzblock sein.

Als Alternative kann vom Kunststoffeinsatz auch nur der Teil ausgeschnitten werden, der auf der Holzplatte aufliegt und der sich unter der Kassettenspirale befinden würde. Dann kann die Rückwand wieder über den Einsatz verschraubt werden. In diesem Fall sicherstellen, dass die Rückwand komplett anliegt. Soll später die Rückwand für Wartungszwecke ausgebaut werden, muss die Spirale entfernt werden, da ansonsten die Schraube nicht erreichbar ist.

Jetzt die beiden Holzleisten mit Nut links und rechts vom Holzblock unten an die Seitenwand kleben. Die Nut muss dabei noch oben oder unten zeigen. Die drei quadratischen Holzleisten werden auf das Eckprofil geklebt. Das kurze Stück kommt nach unten, die beiden längeren darüber. Nicht ganz nach vorne Kleben da das Profil leicht abgerundet ist. Beim Ankleben auf die Schrauben achten. Sollten die Schrauben die Montage verhindern, dann die Holzleisten entsprechend kürzen.

Jetzt die Trennwand wieder einsetzen, am einfachsten geht das, wenn Sie von oben beginnen. Es sollte jetzt kein oder nur noch ein sehr geringerer Absatz fühlbar sein. Insbesondere dort wo später die Schiene aufgeklebt wird, sollte möglichst kein oder weniger als 0,3 mm Absatz mehr sein. Bei Bedarf etwas Klebeband (nicht im Lieferumfang enthalten) auf die Holzleiste kleben (siehe Bild).

Wenn alles passt, dann die Trennwand wieder anschrauben. Für das neue Bohrloch kann die jetzt übrige Schraube genutzt werden. Die drei Kunststoffabdeckungen aufsetzen. Den Abstand oben kontrollieren, er muss 370 mm betragen. Eine Abweichung von einem Millimeter ist akzeptabel.

Jetzt die obere Abdeckung wieder montieren. Einfach von vorne einschieben, dabei wegen dem Winkel links anheben. Schraublöcher ggf. mit einem dünnen Draht oder sehr kleinen Inbusschlüssel suchen. Links kann man auch die Abdeckung etwas anheben, dann sieht man Schraubenspitze und Schraubloch. Nachdem die drei Schrauben angezogen sind wieder die Abdeckungen aufkleben.

Abschließend den Winkel wieder montieren. Die Nasen zeigen dabei nach oben.

Tipp: Wer sich Arbeit ersparen möchte, kann auch auf den Ausbau der oberen Abdeckung verzichten. Wir finden aber, es macht Entfernen und Ausrichten der Trennwand einfacher wenn man oben Zugriff hat.

MONTAGE RECHTE ROLLTÜR

Beide Schienen provisorisch mit Klebeband anbringen. Um ein einheitliches Erscheinungsbild mit der linken Rolltür zu erzielen soll der Abstand zur Vorderkante der Seitenwand 4 mm betragen. Die kleinen grauen Distanzstücke helfen beim Ausrichten. Beide Kassettenspiralen anbringen und die Schienen wieder entfernen.

Die Rolltür auspacken und mit der Griffleiste nach unten vollständig in die beiden Spiralen einschieben.

Jetzt die beiden Schienen ankleben, dabei auf 4 mm Abstand von der Vorderkante achten. Damit die Rolltür gut läuft, darf der Übergang zu den Spiralen nicht versetzt sein.

Damit die Rolltür unten auf der Holzleiste aufsitzt das Winkelprofil von hinten an die unterste Lamelle ankleben. Vorher die Rolltür mittig ausrichten.

Abschließend noch die Holzblende oben ankleben.

NOTWENDIGES MONTAGEMATERIAL / WERKZEUG

• Kreuzschlitzschraubendreher
• Sehr kurzer Kreuzschlitzschraubendreher oder kleine Ratsche mit Kreuzschlitzbit
• Maßband
• Bohrmaschine / Akkuschrauber mit 3,5 mm Bohrer (nicht zwingend notwendig)
• Klebeband für die temporäre Befestigung der Schienen
• Ggf. Klebeband zum Ausgleich eines Absatzes in der Seitenwand
• Spitzes Messer, Pinzette o.ä., macht das Abnehmen des Deckbandes der Klebebänder einfacher
• Taschenlampe

MONTAGEZEIT
2 bis 3 Stunden

Markennamen

Alle genannten Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.